軟式ラケット

そこそこマトモに張れるようになったはずだが、軟式ラケットの張り替えは今回が初めて。

ゴーセンのミクロパワーといふ銘柄。
軟式はあまり選択肢が無いようで…




すごくオイリーでぬるぬる。張り難い!
縦横共に34ポンド、縦横最後のみ36ポンド。


ていうか、硬式のストリングを張ったらどうなるんだろうか?? 別にたいした問題は無さそうな気がするけど?

#8

一番の懸念事項「バックでの駐車」

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ピタっと決まった時の気持ち良さは格別! 
んが、しかし、、両サイドに他車が居ても出来るようになるまでは完璧とは言えない。

練習あるのみ…

ただ、MINIはともかくチンクでの駐車練習はデュアロジックが悲鳴を上げている。 
ヤメて〜!という声がギアボックスから聞こえる…わりとマジで。


練習はMINIで励みます。



つづく

#7


ラッピング作業。 

テーマは、「後続車がブレーキ踏んだらアタシの勝ち!」 




むむむ…何か足りない…。




そうだ! ワイパーだ!







後ろで誰が事故ろうがアタシの知ったこっちゃ無い。
せいぜいパニックブレーキを楽しんでくれ。


#6

CIMG7338.jpg


CIMG7345.jpg





塗装完了後

ここまで来たらナンバー取得。



車検


3年目の初回車検。
今年はまだ5回くらいしか乗ってない。





正直言うと、MINIは増え過ぎてうんざり。
コンバチこそ少ないけど…ハッチバック&うすらデカいヤツの増殖っぷりがハンパない。

海や山へ走るのは良いけど、街を走ろうとは思わない。  

ま、もうすこし乗ります。




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sakura

Author:sakura
櫻の独り言です・・・。 

つらつらと、気が向けば更新! 店の宣伝するつもりはホボ無し・・・。  
よりディープなネタは他で書きます。

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